Vechta 2007
’t Ja, de
voorbereidingen begonnen al rond half mei, want ik wilde graag naar Vechta en met de 50’s CX en de PAv40 aanhanger. Maar achter
de CX zat nog geen trekhaak dus die moest nog gebogen en gelast worden. Na
aardig wat geteutel was hij dan toch klaar. Op het
laatste moment bleek Guido geen vrij te hebben om op het span naar Vechta mee te rijden. Dat betekende weer dat ik achter op
de CX nog twee tassen moest zien te hangen omdat ik anders niet genoeg ruimte
zou hebben om alles mee te nemen.
Anne, die uit
Engeland overgekomen was kwam eerst bij ons thuis langs. Ze was wat later dan
gepland door allerlei belevenissen onderweg. Een lekke band bij 120km/h, een
losgerammelde koplamp en na een paar rondjes door Antwerpen kwam ze oververhit
bij ons aan. Na een paar broodjes gegeten te hebben en de binnen kleding uit
haar jas en broek te hebben gedaan zijn we richting Zutphen gereden waar we
neef Jan oppikte. Daarvandaan zijn we doorgereden naar Duitsland. Waar we een
afslag miste en hierdoor wat verderop binnendoor naar Vechta
zijn gereden. Bij binnenkomst hebben we een plekje gezocht. Op het achter
terrein was geen plaats meer en dus streken we neer op het voorste veldje. De
primus opgebouwd om het eten te kunnen koken. Bami!! Best lekker na zo’n rit.
De band speelde al en we zijn daar nog maar even naar gaan kijken. Uiteraard
kwam ik veel bekenden tegen, Coen, Floris, Beussie en
vele anderen. Anne stelde me voor aan Shuggy, een
maffe Engelsman met veel humor. Hij bleek met een Amerikaanse jongen die bij
hem op vakantie is, op de motor door Duitsland te trekken.
Zaterdag
ochtend eerst een lekkere douche genomen. En daarna een paar bolletjes naar
binnen gewerkt. Na wat foto’s en hier en daar een gesprekje te hebben gemaakt
was het tijd om op te stellen voor de grote CX toertocht van ongeveer 110km.
Dat was een flinke sliert motoren door het landschap zeg. Erg indrukwekkend.
Overal kwamen mensen kijken en zwaaien. Overal had de brandweer de wegen
afgezet zodat wij in één colonne door konden rijden. Onderweg 2 stops gemaakt,
één voor het eten en een voor koffie. En op de koffie stop begon het ineens te
storten. Gelukkig was daar een grote schuur waar we in konden schuilen. Toen de
ergste regen over was reden we rechtstreeks naar Vechta
terug. De hele avond bleef het regenen en voor het eten hebben Jan en ik nog
maar even de tarp voor de tent gehangen waardoor we
met eten, nasi dit keer, toch lekker droog konden zitten. De hele avond hingen
we wat rond het kampvuur waardoor we toch lekker droog bleven. In de grote tent
werd een foto voorstelling gegeven
Zondag was het
weer mooi weer. Na de douche en het eten konden we redelijk droog inpakken. Na
afscheid te hebben genomen van Anne zijn we op weg gegaan. Ik ben met Jan
meegereden naar Zutphen. laatste stukje reden we binnendoor en kwamen per
ongeluk door Zwiep, een heel erg klein plaatsje met alleen maar een molen. En
bij die molen was het verzamel en show punt
Ook wij zijn veilig thuis gekomen die zondag middag!
Ik kreeg nog een paar SMSjes van Anne :
10-06-07 22:56
Just arrived
Electronics gone Have no light and
can not start engine
Haven't had lights since Vechta. I think it is a broken wire
Hope to fix before I set off tomorrow.
11-06-07 10:30
Problem nearly fixed.
The main power wire was broken
Shuggy has put another wire from fuse to connector
Still no front light
The motor runs now
The headlight does not work because it dropped last night
Will fix all when I get home
Dus.... Die heeft ook weer één en ander
meegemaakt!
Hieronder een
foto verslag van Vechta en de terug reis.
Erg spannend
zulke spaak velgen!!
Ik ben nog steeds
op zoek naar de tekeningen van zo’n setje ringen.
Een leuke street fighter, Jan was er erg
van onder de indruk.
En ook Harry
Potter was aanwezig in Vechta.
Nog meer
spaken…
En de
Gierpompen.
www.world-wide-wurst.de
en de gevolgen daarvan ;-)
Trikeje bouwen…
Bekend stel.
Tentje bouwen.
Een waterdicht
span, wel wat donker denk ik…
In Zwiep (never
herd of) kwamen we deze oudjes tegen
Harleys en Indians gebroederlijk naast elkaar.
Veel gezien en
nog weer meer ideeën voor mijn eigen 50’s CX…