Tourtochten met de PAv 40
Eindelijk
klaar!!
Zomer
vakantie 2003
Op
de VT500 met PAv40 aanhanger 4 dagen alleen op kamp.
Helaas
wat onscherp maar wel de eerste keer onderweg en meteen naar Epen in zuid
Limburg. Mijn eerste vakantie op de
motor met deze PAv aanhanger begon op 3 juli 2003.
Met het tentje, de slaapzak, een Primus en nog een berg rommel in de Pav. De tent toch maar achter op gebonden om iets gewicht
uit de aanhanger te houden, ik heb alles niet gewogen en wist dus niet wat
alles woog. Er mag maximaal 30kg in en voor de eerste keer wilde ik hem zeker
niet over belasten.
En
hij heeft het allemaal doorstaan!!
Voorjaar
2004
Een
keertje met de aanhanger test rijden en daarbij Welsum aangedaan om bij
Zomer
vakantie 2004
Op
de VT500 met de PAv40 aanhanger erachter 5 dagen met de meiden op kamp.
Om
niet meteen uren achter elkaar te hoeven rijden zijn we naar het Dijkje in Eck
en Wiel gereden. Daar hebben we ons tentje op gezet bij Joop en Dia. Ondanks
het matige weer hebben we het best naar ons zin gehad!
Lekker
knus in mijn Esvo Hazelaar van ongeveer 25 jaar oud!
Discman mee en we konden samen naar K3 luisteren.
Een
perfecte kantine waar we samen wat spelletjes hebben gedaan.
Het
toilet gebouw.
Van
boven bekeken.
Het
hertenkamp in Tiel
Dinsdag
was een dagje uit naar het hertenkamp van Tiel waar naast herten ook schapen, geiten,
kippen, ganzen en een lama zijn. Op woensdag zijn we vanuit Buren gaan kano
varen. Heel leuk en precies voor de grote regenbui waren wij weer uit de kano.
Helaas kregen we toen op de motor de volle laag! Gelukkig hadden we nog droge
kleding bij ons. Die avond kwamen Ina en
Joop
en Dia, tot de volgende keer. Wij komen zeker terug!
Tussendoor
tocht naar Veldhoven met Sjofar
Zomer
vakantie 2005
Weer
met de motor en de PAv op vakantie. Na enig dimdammen
waar we naartoe gaan is de keuze gevallen op de Valkenhof in Westerbork. Een
gezellige familie camping waar het prettig kamperen is. Vrij gebruik maken van
het zwembad wat voor de meiden wel heel prettig was. De bedoeling was om op
maandag te vertrekken maar toen ik mijn motorbroek had aangedaan en weer naar
buiten liep om te vertrekken bleek de lucht helemaal donkergrijs te zijn
geworden. Maar even wachten tot de bui over was. Toen toch nog maar even naar
de Valkenhof gebeld om zeker te zijn van een plekje. “Ik zou maar morgen komen
als ik u was” kreeg ik te horen. Er bleek een rukwind over
Op
de heenreis zijn wij bij Hendriks in Ermelo gestopt om een Tarp
aan te schaffen. Een welkome uitbreiding voor de tent vooral als het regent.
Op
de “omruildag” hebben we heerlijke pannenkoeken
gegeten bij de Ar in Westerbork. Op zaterdag hebben we de terug tocht gereden,
helaas miezerde het tot in Harderwijk. Toen we thuis kwamen waren we ook meteen
droog.
Verslag
van :
Voor
we gingen deed ik mijn (nieuwe) motorbroek aan. Het was dus op de motor met een
aanhanger er achter. Het was best een lange reis. Toen was er een file maar
papa ging overal tussendoor. We hebben in Westerbork de tent op gezet, toen
gingen we de tent inrichten. Daarna gingen we op de motor boodschappen doen. En
daarna gingen we
Zomer
vakantie 2006
De
PAv plannen zijn veranderd, de trekbeugel heb ik
overgezet
Na
alle beesten een afscheidsknuffel te hebben gegeven, zijn we hier klaar voor
vertrek.
De
PAv volgde prima, je merkt niet dat ie er achter zit.
Officieel moet het zijspan wiel beremd zijn om er een
aanhanger achter te mogen trekken. Er zit wel een rem op maar die doet het
niet. Ik moet de eerste agent nog tegen komen die dat weet! Nou ben ik wel
vergeten dat er eigenlijk een andere nummerplaat op moet. En dat weten die
agenten nou weer wel! Ik moet er denk ik
nog twee bij bestellen want hij moet straks ook achter de CX komen maar daar
moet ik eerst een nieuwe trekbeugel voor bedenken.
CX500
Bijeenkomst in Sint Jans Klooster (SJK) Samen met Guido.
Vrijdag
middag 18 augustus, 12uur, een mooie tijd om te stoppen met werken. Lekker met
het span naar huis om daar de PAv aanhanger aan te
koppelen en nog even wat boodschappen te doen en dan op naar Guido die
inmiddels ook thuis was gekomen. Na een bakkie koffie en de CX uit de garage
gehaald te hebben kunnen we vertrekken. We spraken af om de snelweg te mijden
en alleen maar binnendoor wegen te rijden. Dus na een rustige start (Guido is
nog niet echt gewend om met het span te rijden) gaan we naar Putten, Ermelo,
Harderwijk, Nunspeet, Doornspijk naar Elburg. Als we daar net voorbij zijn
kopen we een bakkie koffie bij een tankstation. Na een peukie
(Guido) rijden we verder over Oldenbroek, Wezep naar
Zwolle. In Zwolle slaan we links af naar Hasselt, Zwartsluis en dan richting
Vollenhove waar we halverwege de XC-Club bordjes tegen komen. Bij de ingang
hangt het welbekende spandoek waar van ons een foto wordt gemaakt. Voor onze
tenten zoeken we een plekje recht tegenover de party tent, wat het centrale
punt
Na het inschrijven bij het CX bestuur sleutel
ik mijn Primus in elkaar en maak daar een heerlijke bami op (kant en) klaar.
Met een bakkie koffie lopen we de motoren langs en bewonderen alle aanwezige CXen en GLen. Uiteraard krijgt de
Dromedaris van Floris alle aandacht vanwege de “Paint Party” zoals Coen dat
noemt die door Gilbert werd gehouden.
Ik
bied hem mijn tank ook aan om daar “Not ready jet” of
“under construction” op te
schilderen maar helaas ging Gilbert daar niet op in. Na een paar drankjes
belanden we bij Lieke aan het kampvuur waar zij alles over haar motor verleden
vertelt, over haar “Groene Draak” over “Bamby” en
over de “ouwe rooie” van Coen. Uiteindelijk ga ik knorren in mijn toch zeker al
30 jaar oude tentje, heerlijk. Zaterdag ochtend, lekker douchen en dan
ontbijten. We besluiten om de oldtimerdag van
Ruinerwold te gaan bezoeken. Dat blijkt geen verkeerde keus! Als ik met Guido
in en de PAv achter het span voor de dranghekken kom
aanrijden gaan die spontaan open en worden we begeleid naar een mooi plekje in
een zijstraat. Jaloerse CX club leden vragen me hoe ik dat voor elkaar gekregen
heb, zij kwamen niet verder dan de dranghekken! Ik weet het ook niet, als ze me
geweigerd hadden had ik het span gewoon bij de andere CXen
en GLen gezet hoor! Na veel mooie oldtimers gezien te
hebben, (alles was veel te veel!), zijn we terug gewandeld naar het span.
Daar
stond een familie erg geïnteresseerd naar mijn PAvje
te kijken. Zij bleken er zelf ook een te hebben! Na een leuke babbel hebben we
de helmen weer opgezet en vertrokken naar SJK. Daar aangekomen kwam Floris ons
al snel vragen of we “op 2 wielen” wilde meedoen met de wedstrijd langzaam
rijden. Daar waren wij zeker voor in! Het bleek alweer dat Guido erg veel motor
talent heeft maar helaas werd hij geklopt door Ben Bons die het nog een seconde
langzamer kon! We besluiten het jaar door te gaan oefenen op deze op deze
discipline om zo volgend jaar beter beslagen ten SJK te komen! De BBQ was erg
goed geregeld, we konden zelfs aanschuiven zonder zelf te hoeven knoeien! Na de
BBQ was daar de prijsuitreiking voor de verste, langzaamste en mooiste CX. Aan
het einde
We
proberen droog in te pakken en dat lukt redelijk. Dan komt afscheid nemen.
Edward besluit met ons mee te rijden. We gaan weer binnendoor maar net voor
Harderwijk breekt de hel (regen) los en daarom besluit Edward over de snelweg
verder naar huis te rijden. En wij rijden verder binnendoor. Nu kan ik ook mooi
zien, ik rijd nu achter het span, wat voor een hoeveelheid water dat bakwiel opspat! ’t Is een complete V waterstraal achter dat
span! Waarschijnlijk is dat wiel ook wel een beetje aan het “aqua plainen” dan stuurt ie lekker licht ;-) Bij Guido thuis
aangekomen drinken we een bakkie en pakken het span uit. Daarna rijd ik naar
huis en koppel daar de PAv af. Wonder boven wonder is
alles in de aanhanger droog gebleven. Dat verbaasd mij want de rubbers dichten
niet helemaal af dacht ik. Ik heb alles op mijn gemak uitgepakt en te drogen
gehangen. En ondertussen even een berichtje op de CX site gezet. Nou dat was mijn SJK
verhaal. Wat mij betreft tot volgend jaar!!
Er
volgen vast nog meer ritten met de PAv.