Prisma College :

                             Mobiel                             Bouw en Installatie Techniek

Op donderdag 12 maart was er op school een Infomoment. Mogelijke instromers voor de 3e klassen mochten op het Prisma College binnen kijken in de gehele school. Zo ook in het mobiel lokaal wat met een “motor tintje” was ingericht.

Opgesteld stonden de BMW R 1150 RT van Meine Pot, de 6 cilinder GoldWing GL1500 van Evert Nawijn en de ArmyWing GL500 van Ikke!!

GoldWing en BMW, een prima koppel!!

Ikke even proberen hoe dat nou zit!!

De vragen waren niet uit de lucht!! “Mogen de leerlingen echt aan die motoren sleutelen??” en “Zijn die motoren allemaal van de school??

 

Harley!!

Op 9 april 2009 zijn alle mobiel klassen van het Prisma College naar de Auto-RAI in Amsterdam geweest!! Ook ik mocht mee om die hele groep te begeleiden. Het was een erg leuke dag en iedereen heeft zich prima vermaakt!! Er waren een hoop nieuwtjes, zo ook een hal GO-MOTOR genaamd. Hier stonden een leuk aantal motoren. Buiten was er een opstap dag geregeld door de KNMV. Mensen zonder rijbewijs konden op het terrein een rondje rijden en mensen mét rijbewijs mochten een proefrit maken op een motor naar keuze. Er stonden verschillende motoren waaronder een aantal Harley Davidsons!! Samen met Gerard Doornekamp melde ik mij aan, Gerard voor de opstap en ik voor de proefrit. Ik had mijn keuze al gemaakt!! De rit moest op een echte Road-King gebeuren!!

400KG schoon aan de haak!! Nee, niet ikke maar die Road-King!!

Hier krijg ik enige uitleg over de Harley Davidson.

En ja, nu gaat het bijna gebeuren, een rit door Amsterdam, een stuk langs de Amstel en weer terug Amsterdam in!! Al met al een half uur Harley Davidson geweld!! Wat een bottom power zit er in die 1450cc’s zeg! Het was wel even wennen hoor, niet zo zeer het gewicht maar wel de lange slag waardoor je als je vanuit stilstand meteen een bocht maakt je een beetje hobbelend de bocht door gaat. Ik had nog nooit eerder op een Harley Davidson gereden en het was dan ook een geweldige ervaring!! De Auto-Rai was leuk maar van deze testrit had ik alleen maar kunnen dromen. En dat allemaal ”gewoon” tijdens het werk!!

Mooi hč? Van je hobby je werk maken!!

 

CX motorblok…

Ja, het moest er van komen, meer hobby in het werk!! Dus heb ik op de www.hondacx500.nl site de vraag gesteld of er iemand een CX500 motorblok over had. De status van het blok was niet van belang, het moest “los” zijn, dus niet vast gelopen. Nou, de reactie van Rob akka “Kwaker” kwam als geroepen. Hierbij de berichten van de site:

 

Pschee01
Forums Member

Posted: 9 Apr 2009 23:33
Reply  Quote


Ik heb een vrijwel compleet motorblok liggen en dat wil ik kwijt. Ik heb het gekocht voor één onderdeel (metalen schijf waar de startmotor op "pakt"). Dat is er uit en de rest mag voor niets weg. Ik vind het zonde het naar de afvalstort te brengen maar ik heb nog een compleet, uitstekend blok liggen en kan dus nog decennia vooruit.

 

 

beinhart
Forums Member

Posted: 9 Apr 2009 23:56
Reply  Quote


hoi pschee,

ligt
dat blok toevallig in de buurt van hoogerheide? dan kom ik wel even langs, anders moet er maar een andere liefhebber bij jou in de buurt even het blok komen halen.

groetjes werner (rezerve blok, altijd handig?)


prettig gestoord (niet voor iedereen even prettig)

 

 

Erik1
Forums Member

Posted: 10 Apr 2009 09:22
Reply  Quote


Heey Pschee,

Ook
ik heb interesse in een motorblok. En wat ga ik er mee doen? Op een VMBO in Amersfoort geef ik motorvoertuigen techniek. Daarvoor ben ik op zoek naar een blok om open te werken. Zodat je in het blok kan kijken hoe alles werkt en er uit ziet. Mocht je nou in midden nederland wonen dan kom ik hem graag ophalen!!

Het is dus voor een "goed doel"

Groet Erik.


50's CX ('83), ArmyWing Span ('82), En de Zilveren GL500 SilverWing !! ('82), PAv40 eenwielige aanhanger, http://www.vanengelenhoven.net, En natuurlijk Goldfinger, de snelste kleppendekselracer!!

 

 

kwaker
Forums Member

Posted: 10 Apr 2009 09:32
Reply  Quote


erik

om open te halen heb ik in gouda een beter blok liggen

hij ligt nu in de oud ijzer bak

 

 

Erik1
Forums Member

Posted: 10 Apr 2009 09:52
Reply  Quote


Heey Rob,

Is dat blok wel helemaal compleet en wat is er mee aan de hand, waarom ligt het nu in de oudijzerbak?? Wil je dat blok er snel weer uit halen?? Ik wil even kijken wanneer ik het kan ophalen. Heb je ook een e-mail adres voor mij? Dan kunnen we wat afspreken. Of mail mij : erik@vanengelenhoven.net

Groet Erik.


50's CX ('83), ArmyWing Span ('82), En de Zilveren GL500 SilverWing !! ('82), PAv40 eenwielige aanhanger, http://www.vanengelenhoven.net, En natuurlijk Goldfinger, de snelste kleppendekselracer!!

 

 

kwaker
Forums Member

Posted: 13 Apr 2009 18:13
Reply  Quote


mijn blok is opgehaald

have fun ermee erik

 

 

Erik1
Forums Member

Posted: 26 May 2009 23:29
Reply  Quote Edit


Dat begint al aardig te lukken Rob!!

Nogmaals bedankt!!

Groet Erik.


50's CX ('83), ArmyWing Span ('82), En de Zilveren GL500 SilverWing !! ('82), PAv40 eenwielige aanhanger, http://www.vanengelenhoven.net, En natuurlijk Goldfinger, de snelste kleppendekselracer!!

 

 

Op 2e paasdag ben ik naar Gouda gereden om daar het blok op te halen. Rob had het op zijn werk in de “oud ijzer” container gedeponeerd. Gelukkig kon het er ook weer uit! En natuurlijk paste het blok prima achter in de auto. Inmiddels ben ik gestart met het open maken van het blok.

Hier lijkt de koppelingsdeksel nog heel maar…

 

Hij is al, samen met het oliefilterhuis al “open”

 

Oei, wat Spartaans…

 

Dit is voor CXers wel een bekende foto…

 

 

Hier natuurlijk nog zo een.